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El
High Roller será el primer modelo
de la nueva generación G4 de
Bont Wheels para el 2008. A la derecha
se puede apreciar el nuevo sistema de
hub flex. |
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El
2008 promete ser un gran año para el mercado
de ruedas donde los jugadores pueden dejar de
ser dos o tres con la llegada de nuevos jugadores
que buscarán posicionarse rapidamente en
el mercado.
En
la temporada pasada, Matter y MPC fueron los grandes
ganadores del año aunque también
Hyper y Gyro (especialmente en Asia) jugaron un
papel importante. Este año se sumarán
Answer Wheels -de la mano de Luigino Racing- y
Bont Wheels con su nueva y prometedora G4 (Generation
4).
Dentro
de muy pocos días la compañía
australiana, comandada por Alexander Bont, lanzará
su gran apuesta para la temporada 2008, su nueva
línea de ruedas con las que buscará
compensar la caída de ventas en algunos
mercados asiáticos donde el patinaje ha
comenzado a dejar de ser un boom.
Las
nueva colección G4 mostrará una
completa gama para las diversas necesidades de
los deportistas y luego de dos años de
investigación y desarrollo, desde la compañía
aseguran que los nuevos productos revolucionarán
al mercado compitiendo de igual a igual con los
principales dominadores en la actualidad.
El
nuevo concepto de Bont Wheels se basa en la flexibilidad
del centro (hub) de la rueda con la cual se puede
conseguir por ejemplo mayor grip sin sacrificar
deslizamiento. Todo dependerá del tipo
de flexibilidad que el patinador desee incorporarle
a la banda elástica que irá dentro
de la rueda como se puede apreciar en la imagen
superior.
¨Espero
que las nuevas ruedas dominen el mercado siendo
las ruedas número 1 en el mundo; trabajamos
dos años en su desarrollo e hicimos grandes
investigaciones en cuanto a la flexibilidad de
la rueda, hablamos con compañías
constructoras de pistas, viajamos a Corea a inspeccionar
la construcción de varios escenarios y
estamos usando uretano de super calidad¨ expresó
Alexander Bont a PatinCarrera.com.
Serán
seis los modelos que compondrán la gama
y cada uno de ellos tendrá diferente flexibilidad
en el hub para poder escoger la rueda perfecta
para cada tipo de escenario.
High
Roller será el primer modelo en salir a
la venta en pocos días mas y fue diseñado
especialmente para pruebas ruteras luego de realizar
varios testeos en Europa y en Estados Unidos aunque
también se los puede utilizar mezclado
con otras ruedas para lograr mayor deslizamiento
en superficies de pista.
Magic
Molta será el segundo modelo disponible
de la gama y estará listo en marzo ya que
actualmente se está realizando el testeo
final en Corea del Sur. Las Magic Molta fueron
diseñadas exclusivamente para el mercado
coreano para pistas resbaladizas y onduladas como
la de Anyang. Gracias a contar con la band interna
más flexible de la gama es la rueda ideal
para este tipo de escenarios.
También
en marzo saldrá a la venta el modelo Crossover
el cual fue diseñado especialmente para
Sudamérica y algunas regiones de Europa
por el tipo de pistas y circuitos disponibles
en ambas regiones. Estará ubicado entre
los dos modelos anterior con una flexibilidad
media logrando un gran deslizamiento siendo una
rueda muy versátil ideal para las pistas
poco resbaladizas que se utilizan en Europa y
Sudamérica generalmente.
Alexander
Bont comentó respecto a los objetivos de
los nuevos modelos de G4 ¨Creo que nuestras
nuevas ruedas son muy dificil de batir, en los
testeos previos lograron mayor deslizamiento y
mayor adherencia que nuestros competidores. Estamos
apuntando a conquistar el 50% del mercado para
fines de 2008; también tendremos una versión
más económica la cual tendrá
mayor deslizamiento y adherencia que los actuales
productos disponibles en el mercado¨
Antes
de que termine el 2008 también estará
disponible un nuevo modelo diseñado especialmente
para competencias con suelo mojado el cual será
testeado por el flamante equipo Bont Girls de
la World Inline Cup.
Respecto
a los valores de comercialización, en su
versión de 100MM, las G4 tendrpa un costo
de 15 Dólares por rueda (120 US$ por pack
de 8 unidades) siendo un precio sumamente competitivo
en tanto que la versión económica
(G3) podría rondar en los 8 Dólares
por rueda. |
